东莞市教育局表示：即日起开展全市校车专项整治行动，并首次明确规定家长合租私家车接送孩子上放学为违法行为，将在为时两个月的整治行动中重点查治（见昨天《南方都市报》）。

　　“违法”这个帽子令人胆战心惊。但合租私家车真的违法吗？

　　笔者查阅相关法律条文，发现不管是《中华人民共和国道路交通安全法》，还是《广东省道路交通安全管理条例》，都没有明文规定禁止合租私家车的行为。充其量，只能说是法律上存在一些可以做不同解释的灰色地带，即所谓的“非法商业运营”———从执法者的角度考虑，要把专门搭客的商业运营车辆和合租的私家车完全分清，也几乎是一件不可能完成的任务——按照“法无禁止即可行”的法律精神，将合租私家车接送学生的行为定性为“违法”是于法无据的。

　　合租私人车辆作为接送车，比公交车方便，比出租车便宜，省钱之余，还能够舒缓城市交通压力、节约能源，无疑是“多赢”局面。政府提倡建立节约型社会。为什么响应这一号召的行为会被扣上“违法”的帽子呢？

　　2006年，北京市政府就在“节能行动日”中向市民倡议“拼车”出行。今年8月1日，北京团市委就开展了以“我拼车，我环保，我奥运”为主题的绿色出行宣传活动。两相对比，令人疑惑不解：莫非北京市政府和市团委在倡议“违法”行为？

　　其实，此类拼车、租车行为在国外早已司空见惯。美国德国都明文规定，拼车是一种环保行为，政府鼓励“拼车”。